上馬對違規跑者終身禁賽,為何馬拉松作弊丑聞屢禁不絕?

澎湃新聞記者 馬作宇

2019-11-22 22:23 來源:澎湃新聞

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對于上馬賽道上那位騎著共享單車破壞秩序的女跑者,上馬給出了重罰。
11月22日晚,上海國際馬拉松官方網站發出公告,處罰違規女跑者和她身旁的男性跑友終身禁止參加上海國際馬拉松賽以及相關系列賽事,并報送中國田徑協會追加處罰。
為了防止連年發生的套牌和替跑亂象以及騎車等行為,國內的各大馬拉松都加強了防作弊手段,并且加重了處罰力度,然而這兩年,包括北馬、上馬和廈馬這些中國最重要的馬拉松賽事仍然頻繁爆出這些違規行為。
為什么重罰依舊止不住亂象?到底怎么做才能確保中國的馬拉松不受污染?
多名跑者遭到上馬官方處罰,包括替跑并騎車作弊的一名女跑者。
騎車+替跑,她和同伴遭終身禁賽
在今年上馬結束后,原本網上被討論最多的“史上最熱上馬”的話題,很快被幾張照片取代。
其中一張照片上,一位女跑者身披黑色外套,里面穿著紫色背心,騎著一輛共享單車,身上并沒有號碼牌。然而在另外一張照片里,同樣是這位女跑者,卻突然戴上了E30165的號碼牌,并且牽著一位E30150的男性跑者,出現在上馬終點……
這兩張照片引起了軒然大波,也將上馬推向了風口浪尖。
澎湃新聞記者隨即通過上馬官方計時平臺芝華安方查詢得知,編號為E30165的跑者最終完賽成績為4小時26分12秒,但中途缺少25KM及35KM兩處計時點成績。
在這幾張照片流傳發酵5天之后,上馬終于給出了官方的判定和處罰:
“認定參賽號為E30165的號碼布持有者張某存在轉讓號碼布及芯片的行為;替跑者趙某(女)存在替跑行為,并在替跑過程中同時使用交通工具,嚴重擾亂比賽秩序;認定參賽號為E30150的號碼布的持有者趙某(男)共同參與全過程且并未制止其發生。”
“E30165號碼布的持有者張某取消此次賽事比賽成績,在未來2年禁止參加上海國際馬拉松賽、上海國際半程馬拉松賽、上馬系列賽、上馬SPEEDX系列賽等賽事;替跑者趙某(女)及E30150號碼布持有者趙某(男)終身禁止參加上海國際馬拉松賽、上海國際半程馬拉松賽、上馬系列賽、上馬SPEEDX系列賽等賽事,并報送中國田徑協會追加處罰。”
回顧近幾年上海馬拉松的相關處罰,“終身禁賽”已經算是最重的處理方式。不難看出,上馬也希望通過重罰來警示更多試圖通過作弊來獲取成績和獎牌的跑者。
趙某(右)被拍到在上馬期間騎車作弊。
科技手段升級,依然有人作弊
替跑亂象早在幾年前就成為了中國馬拉松的一個關鍵詞。這兩年,包括北馬、上馬和廈馬這樣的國內頂級賽事,都屢次出現替跑和作弊的丑聞。
一年前的北京馬拉松,多名替跑者的照片在社交網路上不脛而走。其中有三位佩戴同一號碼牌的跑友甚至光明正大地站在北馬起點合影;
今年的廈門馬拉松,一位消防員背著重達10公斤的空氣呼吸器跑完全程,引來各界點贊,結果這位消防員也是一位替跑者;
而在今年的上海馬拉松,這位違規的女跑者不僅戴著別人的號碼牌,甚至騎著共享單車完成比賽……
事實上,國內的各大馬拉松已經采用了各種方式去防止跑者作弊。
從賽前報名,到領取裝備時的檢錄,再到比賽當天的信息核對,每場大型馬拉松賽都在細化和加強管理。如今年的北馬就在起點、每5公里點、21.0975公里點、折返點和終點都設有計時地毯,選手在賽事過程中須通過所有的計時地毯。在關門時間內完成比賽但缺少任何一個計時點的成績,將不予排名。
這正是為了防止有跑者以違規方式到達終點,上馬也采用了類似的技術。
遺憾的是,即使賽事不斷拿出新的科技手段,賽事方和中國田協也屢屢給出重罰,替跑和作弊依舊屢禁不止。
今年廈馬期間一名消防員負重完賽引發關注,結果卻被發現是替跑。
遵守規則才是體育精神真諦
屢屢出現違規亂象,究其根本,就是參與馬拉松的大眾參賽者并沒有真正意識到一場比賽背后,公平競爭和契約精神的重要性。
跑步熱情越來越高,賽事越來越多,比賽組織者的服務也越來越精細,但是對于絕大多數大眾跑者而言,跑馬拉松可能還只是出于“湊個熱鬧”、“賺個獎牌”這樣的目的。
對于種種違規現象,《光明日報》曾有一段評論:“這類亂象,本質上就是‘只重短期利益,不重體育精神’的體現,到頭來,難免損害馬拉松產業的發展前景。”
而國家體育總局田徑中心在去年發布的《2018年田徑產業及馬拉松工作報告》中也曾指出,“面對馬拉松發展的熱潮,我們要加強火熱形勢下的冷思考。”
隨著替跑和各種作弊丑聞的出現,將馬拉松賽參賽者的信用管理納入整個公民信用管理機制體制,也成為一種值得考慮的建議。
當越來越多人參與到跑步當中時,或許整個馬拉松產業是時候冷靜思考一下,推廣馬拉松的意義和目的究竟是什么,如果參與者連對體育精神都缺乏尊重,那么金燦燦的獎牌又有何意義。
責任編輯:蒲垚磊
校對:欒夢
澎湃新聞報料:4009-20-4009   澎湃新聞,未經授權不得轉載
關鍵詞 >> 上海馬拉松

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